近日，国产大飞机C919接连传来喜讯。

9月19日，C919飞机完成了从成都双流机场飞抵西藏拉萨贡嘎国际机场的飞行任务，这是C919首次飞抵“世界屋脊”青藏高原。

同日，中国南方航空公司CZ3539航班从广州白云国际机场起飞，满载乘客飞向上海，至此，中国三大航空公司已全部开启国产大飞机商业运营。

这一系列的成功展示了中国自主研发大飞机里程碑式的进展。而在国产大飞机逐梦蓝天的背后，也有洛可可设计的身影。

洛可可 x 中国商飞

CAPHM监控系统

服务内容

竞品研究｜用户研究

交互设计｜视觉设计｜UI规范制定

项目背景

BACKGROUND

中国商飞是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，有望挑战波音(Boeing)与空中客车(Airbus)在全球大型客机市场垄断地位的公司。

2012年，中国商飞找到LKK洛可可，希望共同打造中国第一款自主研发的大飞机监控系统CAPHM，以支持国产大飞机在运行过程中的跟踪监管。

长久以来，波音和空中客车两家公司依赖深厚的技术和强大的资本累积，垄断了全球99%的民航大飞机订单，形成了“双寡头”格局，当时行业内普遍使用的也是这两家推出的监控系统。洛可可团队如何助力中国民航摆脱外国垄断企业的控制、实现完全自主化，任重而道远。

项目挑战

CHALLENGE

由于大型机场的航班架次较多，每架飞机在空中和地面的连续数据流都要显示在监控系统上，包括系统工作瞬态数据、故障及维修数据等。

而这些数据在现有的系统上往往以表格的形式集中呈现，信息量极大。而系统使用者需要同时浏览和处理这些数据，造成极大的操作压力，在长时间使用过程中产生的疲惫感，无法确保其在紧急情况下可以进行快速反应。 

让操作者更加轻松地浏览数据，并快速地应对突发状况，是本次服务中重点需要解决的问题。

解决方案 

SOLUTION

洛可可团队通过对数据信息的维度和重要级别进行梳理和分类，重新划定了页面显示的层级关系、重新定义了各级数据的分类和排序方式。并且用卡片式的信息呈现方式替代了传统表格。

传统表格将大量信息堆叠在一起，重点不够突出，虽然用户可以同时浏览更多数据，却仍需要横向纵向反复转移视线来进行浏览和操作，容易造成视觉混淆，导致误判产生。

卡片则能够帮助用户清晰地区分各架航班。设计团队从视觉上突出航班号，再通过不同的颜色标明正常、故障、维修等实时状态，增强了引导性。让使用者能够及时获取问题的来源和属性，从而快速进行处理，极大降低了误操作几率。

另外，为避免用户在长时间内浏览数据而产生枯燥感，设计出一套新的交互方式：以时间进行整体排序，每架航班都有专属的时间轴，可通过时间轴长短直观地看出该架次的运行时长，以及当前的具体位置和状态，无需通过文字和数据来辅助判断，降低了读取信息的难度。

匠心铸就，大国重器

除助力中国第一款自主研发C919大飞机CAPHM监控系统外，洛可可还参与了多个国家级项目的建设。

“天和核心舱”

部分零件的研发及生产

白鹤滩水轮发电机顶罩

丰宁水轮发电机顶罩

从大江大河，到广阔天空，再到浩瀚宇宙，洛可可人始终活跃于各大超级工程与国家重器背后。洛可可以自主创新驱动大国重器发展，凭借专业人才、前沿技术、行业经验，用设计擦亮中国名片。

我们期待与更多有志企业携手，共同拓展未来，以持之以恒的努力，共同助力国之百年大计的发展与蓬勃。

面向星辰大海，我们将继续通过设计呈现无限可能。

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